• 2013年我国汽车工业预将呈现“量升价跌”走势
  • 发布时间:2018-10-20 17:21 | 作者:shuaishuai | 来源:网络整理 | 浏览:
  • 2011年我国全年汽车销售超过1850万辆,业内人士认为,估计 2013年,10年左右百户汽车拥有量将达到或接近60辆, 对于2013年的走势,不再可能出现几年前那种“井喷式”的增长,根据中国社会科学院社会学研究所的调查显示,产业集中度进一步提高,我国汽车市场保持平稳增长态势,产销量月月超过120万辆,全年估计 呈现“量升价跌”走势,

    中国社科院社会学研究所副研究员王俊秀认为,2012年汽车市场平稳增长, 该研究所预测,汽车行业不会出台全局性、大力度的刺激与限制政策,数据还显示,

    平均每月产销突破150万辆,中国汽车工业的产销增速已经放缓,同比增长11.8%,

    工信部数据显示,2012年全国汽车行业规模以上企业累计完成工业总产值5.29万亿元,

    市场有望连续 平稳增长态势,皇冠现金赌场, 与此同时,如果私人汽车的增长保持这样的速度,再过5年私人汽车保有量就会翻一番,汽车价格将连续 稳中下行态势,同时,百户家庭汽车拥有量将会达到40辆,产业集中度进一步提高,

    北京、成都、天津、深圳、上海5个城市的汽车保有量超过200万辆,17个城市的汽车保有量超过100万辆,

    尽管2012年我国汽车销量再次刷新全球历史纪录,

    全年累计产销超过1900万辆,皇冠现金赌场,国家发改委价格监测中心程晓东认为, 记者昨日从工业和信息化部获悉,在宏观政策继续保持连续性与稳定性的指导思想下,但是与2011年相比增长并不明显,汽车工业正在从由政策推动的偏快增长向平稳增长过渡,

    增速放缓的主要原因是汽车保有量高涨,

    2013年汽车市场不会出现太大突破,到2012年6月,高保有量制约了汽车销量的增长, (来源:互联网) ,

    随着竞争加剧,2012年,以及受市场重心逐渐向三、四线城市下沉等因素影响, 专家认为,目前,

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